Véhicule blindé Zastava MRAP M20 6x6
Transport de troupes blindé

Zastava MRAP M20 6x6

Véhicule 6x6 protégé contre les mines et les embuscades pour le transport de troupes, les patrouilles et le déploiement d'infanterie en terrain à haut risque et en milieu urbain.

Équipage
15
3 + 12 personnes
Masse maximale
22 t
Puissance
340 kW
Cummins ISLe 8.9
Protection
STANAG IV
protection balistique

Démonstration sur le terrain

Le M20 en action

Découvrez la mobilité du M20 MRAP et sa capacité de transport protégé des troupes sur le terrain.

Personnel débarquant du compartiment arrière du M20 MRAP01

Capacité en personnel

3 + 12 soldats

Le M20 transporte un élément d'infanterie complet dans une seule plateforme protégée. Le conducteur, le chef de bord et le tireur assurent la conduite du véhicule, tandis que 12 fantassins prennent place dans le compartiment arrière.

Cette configuration maintient le groupe réuni du déplacement au débarquement, pour une arrivée plus rapide et une mise à terre coordonnée sur l'objectif.

Capacité totale
15
Équipage
3
Fantassins
12
Plaque de blindage STANAG IV après des impacts balistiques02

Protection balistique

STANAG 4569 — niveau IV

Le STANAG 4569 définit les niveaux de protection des occupants des véhicules logistiques et blindés légers. L'essai balistique du niveau IV emploie un projectile perforant-incendiaire API/B32 de 14,5 × 114 mm à une vitesse d'impact nominale de 911 ± 20 m/s, correspondant à une distance d'engagement de 200 m.

La protection contre les mines est classée séparément en 4a et 4b : une mine antichar équivalente à 10 kg de TNT sous une roue ou sous le centre de la caisse, respectivement.

Menace balistique
14.5 × 114 mm
projectile API/B32
Vitesse d'impact
911 ± 20 m/s
Explosion de mine — 4a/4b
10 kg TNT
Mine antichar placée sous une roue du M20 MRAP03

Survivabilité de l'équipage

Conçu pour résister aux mines

La partie inférieure de la caisse blindée est profilée pour dévier l'énergie de l'explosion loin du compartiment protégé. Cette géométrie résistante aux mines est au cœur du concept M20 MRAP.

Les sièges suspendus au toit et absorbant l'énergie contribuent à isoler les occupants des chocs et des vibrations, tandis que les inserts de roulage à plat permettent de poursuivre le déplacement après l'endommagement d'un pneu.

Caisse
Dévie l'onde de choc
Sièges
Absorbent l'énergie
Pneumatiques
Run-flat

Caractéristiques

Profil technique

Formule de transmission

6x6

Moteur

Cummins ISLe 8.9

340 kW

Transmission

Allison 3000S

Boîte de transfert

ZF Steyr 1600/396

Vitesse maximale

95 km/h

Autonomie

600 km

avec réservoir de 200 l

Pente franchissable

60%

Armement principal

12.7 mm

tourelle pour intégration de mitrailleuse

Applications

Rôles opérationnels

Transport de troupes

Déploiement urbain

Opérations de patrouille

Mouvement de convoi protégé

Vue à 360°

Explorez sous tous les angles

Observez le M20 MRAP sous tous ses angles grâce à la visionneuse interactive du véhicule.

Rendu du véhicule blindé M20 MRAP
360°
Chargement de la vue à 360°

Galerie

Véhicule en contexte