Le PASARS Modernisé Renforce Significativement la Défense Aérienne
Le système d'artillerie-roquettes antiaérien automoteur PASARS-16 modernisé représente une avancée significative dans les capacités de défense aérienne de la Serbie, avec plusieurs phases de modernisation achevées et d'autres en cours.
La défense aérienne au sol (PVO) joue un rôle crucial dans la protection des unités militaires et des infrastructures critiques contre les menaces aériennes, et une attention croissante lui est accordée, ainsi qu'à la modernisation des systèmes antiaériens, y compris le PASARS.
Le système d'artillerie-roquettes antiaérien automoteur PASARS-16, basé sur le canon Bofors de 40 mm, a subi plusieurs phases de modernisation depuis sa première présentation publique.
L'objectif principal du système PASARS est la protection des unités terrestres des Forces armées serbes, principalement les unités blindées-mécanisées et d'artillerie-roquettes lors des opérations de combat, ainsi que la défense des installations et infrastructures importantes contre les menaces aériennes. Ce système est efficace contre les véhicules aériens sans pilote, les hélicoptères de combat, les missiles de croisière, les aéronefs volant à basse altitude, ainsi que pour l'engagement de cibles terrestres et navales.
Le processus de modernisation a abouti au montage du canon antiaérien Bofors de 40 mm L/70 sur une plateforme véhiculaire au lieu de la version remorquée, avec une cabine blindée pour le conducteur et l'équipage, améliorant considérablement la protection de l'équipage, la mobilité et la rapidité de mise en œuvre. Le système de conduite de tir a été modernisé avec un ordinateur central plus moderne, un sous-système de positionnement et d'orientation global, un ordinateur tactique pour le chef de pièce, un dispositif de radiocommunication, un récepteur de données de cible et un générateur électrique.
Le système automatique de stabilisation et de mise à niveau, composé de vérins hydrauliques et d'un logiciel de contrôle, permet un temps de déploiement extrêmement court — moins d'une minute — tandis que la cadence de tir est de cinq coups par seconde. Le canon est alimenté par un chargeur de 44 cartouches.
Le PASARS-16 se caractérise également par un haut degré de protection balistique, ainsi que par la capacité d'opérer avec le radar d'observation-acquisition Giraffe modernisé et indépendamment avec un indicateur de cible optique ou sans celui-ci.
Le PASARS-16 est un autre système de combat complexe issu de l'industrie nationale. L'Institut technique militaire est responsable de son développement, avec Prva Petoletka Trstenik – Namenska (en tant qu'intégrateur-producteur), Zastava TERVO et FAP Priboj comme principaux sous-traitants participant au projet.
Le système antiaérien PASARS M-16 avec canon de 40 mm (première variante) a été introduit dans l'armement des Forces armées serbes, et le développement des phases de modernisation ultérieures est en cours avec de nouveaux sous-systèmes intégrés et des missiles sol-air (3 types).
La modernisation du système PASARS a déjà prouvé qu'elle contribue significativement à l'augmentation des capacités opérationnelles, c'est pourquoi le développement de cette arme se poursuit — elle est destinée à être l'épine dorsale de la défense des forces terrestres contre la nouvelle génération d'armes telles que les drones et les UAV.
Conformément aux principes de développement en spirale du système PASARS, les essais finaux de la deuxième phase de développement sont actuellement en cours, avec de nouveaux sous-systèmes à installer sur toutes les unités PASARS. Les améliorations de la deuxième phase comprennent un nouveau groupe électrogène diesel-électrique et un sous-système d'alimentation, un nouveau sous-système de visualisation pour le conducteur permettant la conduite avec des caméras avant et arrière de jour comme de nuit, un nouveau viseur thermique et un nouveau sous-système de chronométrage électronique des munitions à préfragmentation.
La troisième phase de modernisation du PASARS implique l'intégration d'un système de missiles. L'un de ces systèmes est le système de missiles Igla. Les Forces armées serbes possèdent un grand nombre d'anciens systèmes de missiles antiaériens portables tels que Igla et Strela. Ces armes pratiquement radiées retrouvent de l'importance car, avec les modifications nécessaires, elles deviennent un moyen efficace et très peu coûteux de détruire les nouveaux types de cibles qui apparaîtront sur les champs de bataille futurs, y compris divers types d'UAV. C'est l'une des raisons pour lesquelles elles sont intégrées dans le système PASARS, ce qui augmentera considérablement son efficacité contre les cibles aériennes grâce à l'équipement de missiles antiaériens autoguidés.
L'intégration du système de missiles Igla sur le canon antiaérien modernisé est également significative car elle servira à l'intégration des missiles Mistral 3 à autoguidage IR, qui sont parmi les meilleurs au monde dans leur catégorie.
Le Mistral 3 représente la dernière génération de systèmes de missiles portables à courte portée et se distingue par une gamme de caractéristiques avancées : une grande maniabilité du missile, une longue portée permettant l'engagement d'aéronefs à des distances allant jusqu'à 7,5 km, une charge militaire hautement destructive pour une destruction fiable des cibles, une résistance élevée au brouillage électronique passif et actif utilisant la technologie de détecteur infrarouge matriciel, et la capacité d'opérer dans des conditions météorologiques complexes, de jour comme de nuit, en utilisant une caméra infrarouge à haute sensibilité dans le système de visée. L'intégration du Mistral 3 dans le système PASARS-16 créera une arme létale capable d'assurer une protection efficace de la défense aérienne aux unités blindées et mécanisées directement depuis la formation de combat, ainsi que de réaliser des tirs très efficaces contre des cibles terrestres.